INFRAESTRUCTURA CICLISTA
Moverse en bicicleta es uno de los medios de transporte más saludables y amigables con el medio ambiente. Sin embargo, una de las principales barreras para usar la bicicleta diariamente, es sentirnos inseguros en ella, por lo que la sociedad civil, el gobierno federal y los gobiernos locales, entre otros actores interesados, se han concentrado en desarrollar políticas públicas, infraestructura ciclista urbana y programas de educación y concientización para promover el uso seguro de la bicicleta.
El 14 de diciembre del 2021, el Senado de México aprobó la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, la cuál es el único instrumento federal que deben atender obligatoriamente los gobiernos estatales en esta materia, lo cual marca un punto de inflexión en el desarrollo de políticas públicas de movilidad en el país.
El Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP México), publica desde el 2013 el “Ranking Ciclociudades”, en dónde se evalúa el impacto de las políticas públicas implementadas en diferentes ciudades del país, con la finalidad de compartir mejores prácticas a nivel nacional y regional. La edición 2021 de este ranking, nos muestra información muy interesante sobre de la movilidad sustentable en 39 ciudades del país, a través de 11 ejes y 47 indicadores.
Se estima que en México, a finales del 2021, se contaba con 2,734 km de carriles exclusivos o compartidos para bicicletas, siendo las ciudades con más kilómetros de esta infraestructura: CDMX (316 km), Querétaro (308 km), León (294 km), Guadalajara (253 km), Aguascalientes (230 km) y Mérida (213 km).
La Ciudad de México cuenta con una red de infraestructura ciclista que incluye carril bus bici, carriles de prioridad ciclista, ciclocarril, ciclovías recreativas, ciclovías y biciestacionamientos, por lo que el uso de la bicicleta se ha incrementado en los últimos años. Se estima que hay más de 300,000 ciclistas que ruedan diariamente en la CDMX. La SEMOVI, el Fondo Público de Atención al Ciclista y al Peatón (FONACIPE), Fideicomiso para el Fondo de Promoción para el Financiamiento del Transporte Público (FIFINTRA), STC Metro, MB, RTP, STE y el Organismo Regulador del Transporte, son los principales organismos públicos que están vinculados en mayor o menor grado con el uso de la bicicleta.
El papel de la sociedad civil organizada en colaboración con las autoridades ha sido fundamental en la evolución hacia un modelo de movilidad más sustentable. A lo largo de las últimas décadas, se han tenido logros muy importantes, como la campaña para que girar 90 grados las coladeras y así evitar que las ruedas de las bicicletas quedaran atoradas, la implementación de EcoBici en la CDMX (uno de los programas más exitosos de bicicletas públicas compartidas en el país), hasta la creación de una de las redes de carriles para ciclistas más grandes de Latinoamérica.
Sin embargo, quedan muchas cosas por hacer, la seguridad al rodar sigue siendo un tema crítico, falta mucha educación vial en todos los niveles de la pirámide de movilidad: peatones, ciclistas, motociclistas, conductores de transporte de pasajeros y carga, y automovilistas. Si se respetara el reglamento de tránsito, se evitarían evitar muchos accidentes, desafortunadamente, los niveles de corrupción incentivan que se viole el reglamento por falta de sanciones, lo que representa un área de oportunidad y todo un reto para las autoridades.
Por otro lado, se deben buscar estrategias para concientizar a los usuarios de la vía pública sobre las consecuencias de la imprudencia, que pone en riesgo tanto a quien la comente, como a los demás. Por ejemplo, los “salmones”, que son ciclistas que circulan en sentido contrario en las ciclovías, inclusive cuando hay un carril de contraflujo del otro lado de la calle, a tan sólo unos cuantos metros de distancia.
Rodar seguros depende de todos, autoridades y sociedad en su conjunto, sin embargo, el sentido común y estar conscientes de las implicaciones de un accidente, son la mejor herramienta para mitigar riegos. En DBS nos interesa visibilizar estos temas para que nuestros clientes y colaboradores puedan llegar seguros a su destino.